Qual carro sobra mais no fim do mês?
O mesmo cálculo do simulador, aplicado de uma vez a todos os veículos do catálogo: cenário típico, combustível mais barato disponível na cidade, custos fixos e — se você marcar — a parcela do financiamento já descontada. Onde o serviço de moto por aplicativo existe, as motos entram em lista própria, logo abaixo dos carros.
Como ler este ranking
O número grande de cada carro é a sobra por mês: o líquido das corridas menos os custos fixos (seguro, IPVA, licenciamento, celular) e, quando marcado, menos a parcela do financiamento. Todos os carros são comparados no cenário típico, com as mesmas horas por semana e a mesma tarifa da cidade — o que muda entre eles é consumo, manutenção, depreciação, custos fixos e preço do veículo.
Carro caro costuma render mais bruto por conta das categorias superiores da plataforma, mas paga mais parcela e mais depreciação. Por isso o topo do ranking muda bastante quando você liga o financiamento.
Trocar a plataforma refaz o ranking todo: tarifa, taxa efetiva e volume de corridas são diferentes em cada app, e as categorias também. Quais categorias cada carro pega no app escolhido aparece no simulador, carro a carro.
Motos ficam em lista separada. A moto tem outra tarifa, outros cenários de corridas por hora e categoria única na plataforma — ela não disputa a mesma corrida que o carro. Por isso são dois rankings, cada um com a sua ordem: comparar o topo de um com o topo do outro só faz sentido se você puder mesmo escolher entre as duas modalidades. E os números da moto, como os do carro, não incluem o custo do risco de acidente, que na moto é de outra ordem de grandeza — o aviso completo está no cabeçalho da lista.
Em cidades onde o serviço de moto por aplicativo é proibido, a lista de motos simplesmente não aparece: preferimos não publicar ganho de uma atividade que ali não é legal hoje.
Quer detalhar um carro específico? Clique no card e o simulador abre já preenchido, com a conta linha a linha.